이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 가일/시리즈별 성능 (문단 편집) === [[스트리트 파이터 2 대쉬 터보]] === 밸런스 조정이 가해진 버전인데 가일이 버프 받은 부분은 니 바주카의 위력이 조금 늘어난 것 말고는 아예 없다. 그냥 미친듯이 또 폭풍 너프를 먹었다. 대시에서 너프 먹은데다 추가로 너프를 먹은 판이라 전작에 비해 평가가 많이 내려갔다. 심지어 다른 7명의 캐릭터들은 모두 신 필살기를 한 두 개씩 받았는데 가일만 추가 필살기가 없다. 기본기는 대공인 근접 중킥과 원거리 강킥의 판정이 약화. 공중잡기들도 전방 범위가 '''또''' 줄어들었다. 이번엔 소닉붐도 너프를 먹었다. 경직이 무려 5프레임이나 늘어나 25프레임이 되었는데, 39프레임인 파동권, 37프레임인 타이거 샷에 비해서는 아직은 우세하지만 전작들에 비해 점프공격에 피격당하는 일이 빈번해지고, 근거리에서 장풍상쇄 후 딜캐가 어려워졌다. 장풍싸움의 난이도 역시 크게 상승시킨 부분. 류나 사가트에게 접근하기가 매우 까다로워졌다. 소닉붐 후딜 은 전작까지 들어가던 콤보인 점프 강P - 근접 강P - 소닉붐 - 원거리 강P (스피닝 백 너클) 의 막타가 막히는 것을 보면 알 수 있다. 서머솔트 킥도 착지 경직이 크게 늘어났다. 거의 전작의 배 이상으로 착지경직이 커져서 10(약)~12(강)프레임의 착지 경직은 그냥 여유롭게 보고 딜캐가 가능한 수준이 되어 서머솔트 킥도 함부로 휘두르기 어려워졌다. 거기에 대쉬에서 가일 고수들을 돋보이게 하던 화려한 구석 연속스턴 콤보들도 난이도가 상승해 실전에서는 거의 쓰이지 않게 되었다. 이런 약화점에도 아직 대쉬 터보를 꾸준히 하는 북미에서는 여전히 강하다는 평가를 내린다. 대회에서도 많이 보이는 편. 하지만 류, 켄, 블랑카, 사가트같이 다루기 편하고 한방과 변수를 많이 만들어내는 상위권 캐릭터들과 비교하면 좀 처지는 면이 있다. 반면에 국내와 일본에서는 몰락한 중캐 정도의 취급. 그래도 S급에서 한순간에 맨 밑바닥으로 떨어진 베가(독재자)에 비하면 꽤 할만한 편이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기